據美國物理學家組織網近日報道，美國密歇根州立大學的科學家設計出了一種新式汽車發(fā)動機工業(yè)模型，這種發(fā)動機沒有活塞、曲軸也沒有閥門，但能夠將尾氣排放減少90%左右。

    這種新發(fā)動機工業(yè)模型不是以往的內燃機，它能將汽車排放出的溫室氣體減少90%，這是因為，該發(fā)動機使用60%左右的燃料來產生推力，而普通汽車的發(fā)動機僅使用15%的燃料來產生推力。新發(fā)動機也不需要傳動系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，這意味著它不僅非常環(huán)保，而且也能大量節(jié)省維護成本。

    根據這種發(fā)動機工業(yè)模型的設計，它是一個大轉輪，燃料和空氣進入其中并且通過中央入口混合在一起后，大轉輪開始旋轉，封鎖住氣體的排放口。隨著壓力不斷增長，大轉輪產生一個沖擊波，壓縮混合物。一旦混合物點火成功，一個排氣口會被打開，讓熱氣逃逸，汽車即開始啟動。

    假如利用這種發(fā)動機工業(yè)模型能應用到汽車或者各類型機械中，就可以大大降低污染程度，并且有效降低維護成本。